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七夕賞2020の現段階での予想見解を書いていきます。
先週も宝塚記念に引き続き人気馬を思い切って消しての穴馬狙いで見事的中できました！
重賞はかなり好調で勢いに乗っているので、荒れやすい夏競馬をガンガン当てていきたいと思います！
それではさっそく本題へ。
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七夕賞2020に出走するマイネルサーパス徹底予想
本日の記事ではマイネルサーパスに特化して予想見解を書いていきます。
重賞勝ちには遠い戦績ですが、今回は得意と目される福島での重賞挑戦。
前走も福島で勝利を挙げていますし、唯一の重賞好走もこの福島。
そんなマイネルサーパスの弱点と好走条件などを過去レース内容から分析していきます。
過去好走レース分析
ではまず過去好走したレースの内容から分析していきましょう。
これでおおよその傾向は見えてくるはずです。
福島民報杯の見解
前後半3F34.3-37.7の超ハイペース。
ラスト4F12.0-12.2-12.3-13.2の減速ラップの消耗戦。
ラスト3Fから進出し始めてコーナーで一気に差を潰すロンスパ気味の競馬。
直線はバテ差しを決めた形での好走。
流れた中で脚を引き出せた基礎スピード面の評価ができる１戦。
あとはコーナーで動けた点も評価かな。
白富士Sの見解
前後半3F35.1-34.7のややスローペース。
ラスト4F12.2-11.7-11.1-11.9のラスト2F最速戦の瞬発力勝負。
縦長で中団なので実質スローペースでの競馬と考えていいだろう。
ギアチェンジで見劣ったものの最後まで追い通してラスト1Fで差を潰して２着。
ここでは瞬発力勝負で好走ですが、瞬発力が足りずに２着という内容。
アンドロメダSの見解
前後半3F36.3-35.5のスローペース。
ラスト4F11.4-11.5-11.7-12.3のラスト4F最速のロンスパ戦。
コーナー最速を外を回しましたがポジション優位失わずに直線へ向きました。
そこから直線でバテ差しを決めたレース。
ロンスパ面とコーナーでの立ち回りを評価できる内容。
過去凡走レース分析
続いては過去凡走したレースを分析して馬の弱点を決定づけていきましょう。
大阪城S見解
前後半3F35.5-35.5の平均ペース。
ラスト4F11.9-11.4-11.5-12.6のラスト3F最速のロンスパ戦。
ラップ的には好走しそうな内容ですが敗因は直線向いた直後。
そこで前が壁になって一度ブレーキを踏む形になってレースラップ最速の地点で後手を踏んでしまった。
やはりギアチェンジに不安が残る負け方という感じ。
中山金杯見解
前後半3F36.5-35.8のスローペース。
ラスト4F11.7-11.7-11.4-12.7の直線で一脚を求められたレース。
最序盤が緩んだものの中盤からは淡々としたペースで求められた適正は平均ペースより。
ここもコーナーで前が壁になって最速地点で後手を踏んでその後差を詰める競馬。
ここでもギアチェンジが課題に。
マイネルサーパスの弱点・好走パターンまとめ
ここまでの分析結果をまとめるとマイネルサーパスの強みはロンスパとコーナー加速かなという感じです。
コーナーでスピードに乗せていくことができます。
言い方を変えればここでスピードに乗せられなければ負け筋を引く。
前半流れるのは問題ないですし、バテ差し展開は理想。
変に内を攻めずにしっかり外から捲くっていければ上位。
負けたレースは敗因明らかなので能力にそこまでケチはつかない馬ですね。
いっそ先行できればいいのですが、そこは望み薄かな。
外枠で一向にかまわないので枠も注目ですね。
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福島での条件戦の勝ち上がり方は悪くないんだよなあって印象。
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